电动汽车资讯动态

近日，宁德时代动作频频，在新能源船舶和动力电池领域相继取得进展。 电船解决方案首次公开亮相 12月5-8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运...  [详内文]

固态电池一直被寄予厚望，被视为下一代动力电池。然而，近年来，尽管备受期待，固态电池却一直未能实现规模化量产，似乎“只闻其声，不见其人”。 丰田今年9月曾宣布，将从2027年开始量产单次充电可行驶1000公里以上的全固态电池。然而，最新报道透露，丰田计划将全固态电池的量产时间推迟至...  [详内文]

11月30日，澳洲锂精矿商Pilbara Minerals宣布，位于韩国光阳的氢氧化锂工厂正式投产，第1工厂年产能可达21.5千吨（ktpa）（即2.15万吨）。 据悉，该工厂由Pilbara Minerals和韩国浦项制铁集团（Posco Holdings）于2021年成立的...  [详内文]

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市...  [详内文]

11月24日，比亚迪宣布第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，据介绍，比亚迪新能源汽车从第500万辆到第600万辆下线仅用时3个多月。 比亚迪介绍，公司已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池...  [详内文]

11月21日，福特汽车宣布重新启动密歇根州马歇尔市的电池工厂建设。投资额由先前的35亿美元调整为20亿美元，工人数量也从2500名减少至1700名。同时，新工厂未来的规划产能减少42%，从最初的35GWh缩减至20GWh。 福特汽车发言人表示，电动车市场当前的需求并没有以公司和行...  [详内文]

11月21日，恩力先进电池智造基地建成投产仪式在北京大兴举行。这条GWh先进电池产线是一条自动化程度较高，面向未来的先进电池制造技术的固体软包电芯制造产线，具有较高的集成化及兼容性水平，是恩力固态电池新产品的产业化示范基地。 据悉，本次投产的产品是高比能SWIFT系列产品，从10...  [详内文]

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 图片来源：蔚来 资料显示，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴和39年造车积累，全球有12个制造...  [详内文]

经过2年零8个月的时间，小米汽车终于露出庐山真面目。在最新的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车成功亮相。 公告显示，北汽集团子公司北京汽车集团越野车有限公司提交了两款“小米牌”纯电动轿车，产品型号为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA...  [详内文]

据韩媒报道，现代集团正在积极研发磷酸铁锂电池，以用于更经济的电动汽车。据悉，现代汽车已在今年启动了与其他电池制造商的联合项目，并计划于2024年底完成。 按照规划，从2025年开始，现代和起亚的中小型电动汽车将配备磷酸铁锂电池。为实现这一目标，现代汽车正在与电池制造商共同努力，旨...  [详内文]