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韩国光伏资讯动态

微宏动力快充电池为缓解首尔雾霾提供支持

作者 |发布日期 2019 年 01 月 07 日 10:19 |
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近日，10辆配载微宏快充电池的海格纯电动公交于韩国首尔市正式交付。 据了解，本批车辆的运营路线是从道远公交场站到首尔大学站，总里程约52公里，运行一趟需要4个多小时，每天凌晨4点发车到晚上12点结束，运行时间近19个小时。车辆配载的微宏快充电池为201.4kWh，采用充电桩方式快...  [详内文]

韩国光伏产业状况详解

作者 |发布日期 2018 年 08 月 10 日 12:09 |
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2017年12月20日，韩国宣布了2030年可再生能源计划，拟将可再生能源的比例从如今的7%提高到2030年的20%，即目标是到2030年要达到63.8GW的可再生能源装机，而目前这一数字仅为15.1GW。 未来新增的可再生能源装机63%是光伏，34%是风电。基于该计划，未来10...  [详内文]

中韩攻势猛烈，日本太阳能厂急于瘦身拼盈利

作者 |发布日期 2017 年 12 月 27 日 9:26 |
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日经新闻 26 日报导，因中国、韩国厂商攻势猛烈，导致日本太阳能电池厂全球市占率持续萎缩，也迫使日厂急于改革，力求瘦身拼获利。2005 年全球前五大太阳能电池厂中（以生产量换算），夏普等日厂占了 4 个席次，不过随着中韩厂商低价抢市，2016 年全球前五大厂中（以出货量换算），一...  [详内文]

韩国拼可再生能源发电2030年前拟砸110万亿韩元

作者 |发布日期 2017 年 12 月 22 日 9:24 |
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韩国产业通商资源部周三宣布，未来将增建更多风力与太阳能发电厂，总投资额预估达110万亿韩元(约1,010亿美元)，务求在2030年将再生能源发电比重拉升近3倍。 韩国拼再生能源发电，2030年前拟砸110万亿韩元 据官方估计，2030年韩国再生能源发电量将达到630亿千瓦，比当前...  [详内文]

韩国大邱Green Energy EXPO展会亮点总整理（下）

作者 |发布日期 2017 年 04 月 06 日 21:49 |
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韩国大邱的Green Energy EXPO与日本、中国大陆、台湾展等亚洲重要新能源展会各有特色。日本展首开每年技术风潮之先，且展现出成熟市场的市况；台湾与中国大陆展分别是重要的技术火力展示平台，大邱新能源展更呈现出打算急起直追的新市场氛围。 这样的特色，从展场中随处可见的支架系...  [详内文]

韩国大邱Green Energy EXPO展会亮点总整理（上）

作者 |发布日期 2017 年 04 月 05 日 23:26 |
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| 分类 展会动态
韩国大邱的Green Energy EXPO新能源展在2004年首度登场，今年已是第14届。本届新能源展有哪些亮点、从中又能看出韩国市场的哪些特色，EnergyTrend将汇整展场精华，并予以归纳。 德系设备商Schmid不仅透过看板展出设备产品，更在现场摆设了一座“montra...  [详内文]

韩国SK创新2017年起将为奔驰电动汽车供应车载动力电池

作者 |发布日期 2016 年 02 月 19 日 10:30 |
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韩国SK集团旗下的能源公司SK创新2月17日宣布，将从2017年开始为奔驰电动汽车供应车载电池，目前已经进入谈判的尾声。 SK创新并未透露协议的细节。该公司是车载电池领域的后起之秀，于2008年开始涉足这一领域，正在全球进行业务扩张。SK创新于2012年在韩国瑞山市建立了首家电池...  [详内文]

减少汽车碳排双管齐下，韩国要冲氢动力汽车

作者 |发布日期 2015 年 12 月 29 日 12:07 |
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全球各国很少在什么事情上取得共识，对抗气候变迁倒是头一遭，让各怀鬼胎的人类能够一致以减少排放温室气体为目标。在这个愿景下，各国想尽办法减少碳排放，如台湾厂商将电动机车变成一种时尚，韩国则是立志要大力推广氢动力汽车。 目前汽车制造商包括现代、丰田都有生产氢动力车，现代在 2013 ...  [详内文]

中电光伏海外产能持续扩大

作者 |发布日期 2015 年 06 月 04 日 12:13 |
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因应欧美近年来接连对中提出“双反”的冲击，不少中国、台湾厂商接连到海外设厂。南京中电光伏已分别在于土耳其、韩国设厂，其中韩国厂上月开始试投产，土耳其厂则计划扩产。 中电光伏是南京市首家在美国那斯达克上市的公司，但双反仍受影响。为此，中电光伏积极“出走”，2013年已在土耳其建设1...  [详内文]