近日，大众集团发布 5 年规划，计划在 2020~2024 年在电动出行等领域投资 600 亿欧元，将预计 2019/2020/2025 年集团销量的电动化率分别为 1%/4%/20%，对应约 10/40/300 万辆电动车销量目标，目前产品组合转型已经全面启动，预计 2050 ...  [详内文]

2018年3月，钴价一度触及每吨10万美元的近10年高点，此后便一路下跌。 今年8月，嘉能可（Glencore）决定封存全球最大的钴矿，这给市场注入了新的活力，但迄今为止，市场反应相对温和，钴价一直徘徊在3万美元左右。 虽然LME的钴金属价格没有变化，但基准矿物情报公司10月份的...  [详内文]

11月18日，国轩高科发布公告称，与唐山市人民政府签署了《合作框架协议》，预计投资 55 亿元，用于国轩高科(唐山)“5G”新能源产业基地项目，将新建动力锂电池产能 7GWh，建成后与先期项目合计形成总产能 10GWh。投资建设周期 2 年左右，项目保2020年一季度正式开工，预...  [详内文]

11月18日，比亚迪接受了投资机构调研。 三元电池能量密度已达160wh/kg 比亚迪表示，在动力电池选择路线上，2019年比亚迪商用车使用的是磷酸铁锂电池，乘用车使用的是三元电池。目前比亚迪生产的三元电池的能量密度达到160wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度最高可以做到140w...  [详内文]

11 月 15 日，国家发改委、工信部等 15 部门联合印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，《意见》指出推动氢能产业创新、集聚发展，完善氢能制备、储运、加注等设施和服务。国家对燃料电池支持态度明显，近期国家能源委员会议上总理提出加快氢能商业化发展，教育部...  [详内文]

企业动态 格林美：已与160多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议 11月12日，格林美在回答投资者提问时表示，格林美目前正在打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，通过构建“1+N”废旧电池回收利用网络，以及“沟河江海”...  [详内文]

近日，中科院院士、清华大学教授欧阳明高在参加业内活动时强调在当前节能减排大趋势下，燃料电池发动机替代传统柴油发动机发展脉络与重要意义，以及氢能产业的广阔应用前景。 以张家口为例，目前由市公交公司运营的12米氢燃料电池客车已经得到充分验证，城市工况下百公里氢耗5公斤多，换算成柴油1...  [详内文]

正极材料： 电解钴及氢氧化钴：本周北方大厂电解钴价格终于不再坚持，下调报价，但下游消费商手中仍有前期累积库存，加之市场对后市需求预期较为低迷，买兴不佳，供应商降价依然难挽成交。氢氧化钴方面，现货折扣持续下滑，买家心理价位在10美金/磅以下，双方仍在僵持博弈，成交难以落地。SMM电...  [详内文]

当升科技近日在接受投资机构调研时表示：公司江苏当升三期工程部分新产线已经完成带料调试，正在推进国内、国际客户认证工作。在NCM811电池的安全性上，目前公司生产的NCM811产品DSC测试时峰值温度更高，放热量较小，因此在高温存储稳定性、安全性等多项性能指标优于市场同类产品。 1...  [详内文]