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主机厂很难有效控制动力电池回收流向，换电、租赁能否化解危机？

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 09 日 9:44 |
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据中汽研预测，2020年我国新能源汽车搭载的动力电池，将全面进入规模化的退役阶段，累计退役量将超过20万吨，动力电池回收业将迎来新的风口。 回收渠道及电池所有权正在形成新的挑战 随着我国回收体系的不断完善，一些新的问题也逐渐被关注。比如回收渠道和退役电池所有权等，正在形成新的问题...  [详内文]

2019年上半年比亚迪动力电池装机增120%

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 09 日 9:39 |
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2019年已走过一半，各家企业的“成绩单”也陆续公布。 7月5日，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”) 发布了其上半年新能源汽车产销数据。今年1-6月，比亚迪汽车销量达到228,072辆，同比增长1.59%。自2018年以来，车企持续低迷，众多车企销量都出现负增长的态势，对于...  [详内文]

继北汽后，丰田再向一汽、苏州金龙供应氢燃料电池组件

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 09 日 9:13 |
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日前，丰田汽车宣布将向中国汽车制造商一汽集团和苏州金龙旗下的海格客车提供关键的氢燃料电池组件。丰田汽车一直认为氢燃料电池技术要优于当前迅速普及的电动车电池技术，因而对前者广泛推广。 据悉，上海重塑科技将成为丰田燃料技术的系统集成商，开发中国汽车制造商可使用的燃料电池动力总成技术，...  [详内文]

钴锂价格加速下型，三季度国内消费市场较为平稳

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 08 日 9:53 |
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太阳能光伏
动力电池方面，“国五”车型去库效应影响深远，大量新能源乘用车短期需求已被替换，后市需求仍有被挤压空间；同时，新能源补贴过渡期正式结束，行业在“抢装”后进入冷淡期，当前动力电池企业开工率仅在五成以下。磷酸铁锂电池市场由于在2018年已经历过一轮洗牌，生产者集中，对应上游正极材料厂家...  [详内文]

押注2800万美元！赣锋锂业收购墨西哥总储量约880万吨锂粘土矿

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 08 日 9:51 |
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锂电池
总部位于江西的锂电池制造商赣锋锂业斥资近2200万英镑(合2780万美元)收购了墨西哥索诺拉锂粘土矿的股份。这是中国锂电池企业为挖掘海外资源的又一大手笔。 赣锋锂业在墨西哥的锂粘土矿上押注了近2800万美元 为电动汽车提供动力的锂电池需要大量的锂，这正促使电池生产商在全球范围内抢...  [详内文]

固态电池布局启动！清陶一期1GWh固态锂电池项目将年底投产

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 08 日 9:33 |
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7月5日，宜春方面消息，清陶新能源年产10GWh固态锂电池项目签约仪式在宜春举行。据电池中国网了解，该项目将分两期建设：项目一期投资5.5亿元，将建设年产1GWh固态锂电池项目，计划今年年底投产；项目二期投资49.5亿元，2020年6月30日前开工建设，开工后两年内全部投产，产能...  [详内文]

动力电池集中度日趋攀升 行业优质产能不足将面临洗牌

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 08 日 9:17 |
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7月2日，北京理工大学教授、中国工程院院士吴锋在2019世界新能源汽车大会发表了主题演讲。 吴锋表示，2017-2018年，国内动力电池集中度日趋攀升，且集中在少数企业手中，随着国家补贴的退坡，且在众多外力因素作用之下，国内动力电池企业下一步将面临新一轮洗牌，可能会有比较大的动静...  [详内文]

锂电产业链一周价格：动力电池减产有恢复迹象

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 08 日 9:11 |
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锂电池 锂电池市场淡季延续。动力电池停减产在延续，不过值得注意的是，本周开始主导电池厂已开始逐步恢复对三元材料的采购，预计7月下旬开始会有比较明显的恢复迹象。另外，根据电池厂生产计划，下半年开始8系三元电池产品有可能正式开始大批量出货，值得期待。现2500mAh三元容量电芯5.9...  [详内文]

工信部发布公告撤销7家铅蓄电池企业

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 05 日 16:27 |
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锂电池
7月3日，工信部最新公告披露，根据《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》和《铅蓄电池行业公告管理办法（2015年本）》，从公告（2016年第5号、2016年第38号、2017年第20号）中撤销了7家铅蓄电池企业。 公告指出，此次撤销公告，是经专家核实、网上公示等环节为基础发布的...  [详内文]

宁德时代：2025年电池系统能量密度可达250Wh/kg

作者 | 发布日期: 2019 年 07 月 05 日 14:52 |
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近日，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群7月2日参加了2019世界新能源汽车大会，并发表了演讲。 曾毓群先生在演讲中表示：2025年，电池系统能量密度可以达到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是700元不含税。目前，动力电池价格为950—1150元。 根据宁德时代...  [详内文]