7月2日，工信部公告了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。 公告指出，2018年，中国境内141家乘用车企业共生产进口乘用车2313.91万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1456公斤，平均燃料消耗量实际值为5.80升/...  [详内文]

美国汽车制造商越来越担心，国内电动汽车、笔记本电脑和智能手机电池的关键材料，如锂和铝等金属的开采远远不足以支撑预期的需求。美国汽车制造商担心，关税上涨导致的成本上升可能会阻碍电动汽车的生产和扩张计划。 近日，美国商务部批准了特斯拉公司对日本铝进口产品实施关税豁免的请求，原本的关税...  [详内文]

钠离子电池具有资源丰富、低成本、高性价比等优点，在电动自行车、低速电动车、分布式储能、大规模储能领域具有很好的应用前景。钠离子电池与锂离子电池工作原理相似，正极材料决定钠离子电池能量密度。聚阴离子型化合物具有较高电压、较高理论比容量、结构稳定等优点，成为钠离子电池正极材料的优选之...  [详内文]

据统计，2019年上半年，国内动力电池投扩产合计产能规模超260GWh(部分企业未披露具体规模)，加上国外项目总产能或超400 GWh。 从各动力电池企业的动作来看，扩大产能、打通锂电产业链上下游、积极走向海外市场是2019年上半年各大动力电池企业的主要动作。EnergyTren...  [详内文]

近日，中国工程院院士孙世刚在公开演讲时表示：电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格，提高动力电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。 “我们的电动车发展速度和规模世界第一，但仍然落后于规划。电动车的重要性越来越凸显，为何发展还是相对较慢？动力电池性...  [详内文]

近日，宝马集团董事长哈拉尔德•克鲁格(HaraldKruger)宣布将加快电动产品扩张计划。预计到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线，销量将以年均30%的速度增长。 到2021年，宝马的电动汽车(电池电力和插电式混合动力车)销量将比2019年翻一番。到2023年，宝马集团将向市...  [详内文]

7月2日，国轩高科接受了投资机构调研，并就企业布局等方面回答了提问： 1、近期发改委等四部门印发《贯彻落实<关于促进储能技术与产业发展的指导意见>2019-2020年行动计划》，通知要求加强先进储能技术研发，加大储能项目研发实验验证力度。对此，公司是否已经做好准备? ...  [详内文]

据交通部统计，截至今年6月底，全国共发生涉及新能源汽车安全的事故19起，原因大多与产品质量以及气候有关。在7月1日-3日举办的2019世界新能源汽车大会上，交通部运输服务司副司长蔡团结在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场表示，随着新能源汽车的保有量不断提升，安全问题正逐步凸显...  [详内文]

在7月1日-3日举办的2019世界新能源汽车大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌透露：为了进一步明确我国新能源产业发展路径，工信部正在加紧牵头编制2021-2035中国新能源汽车发展规划。 据了解，新规划的总体思路包括以下三大方面：一是以改善生态环境为核心，兼容多种技术路...  [详内文]

6月30日，中航锂电“新型动力锂电池生产线项目”正式落户厦门火炬高新区，项目规划总投资100亿元。 按照协议，该项目总用地规模850亩，分两期实施，一期(A6项目)计划2019年第三季度开工，2020年第四季度投产，随后启动二期项目建设。整体项目达产后可形成年产20GWh动力电池...  [详内文]