动力蓄电池回收再利用主要包括梯次利用和资源回收两个环节。一般新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时，就不能完全满足汽车动力需求，但可用于其他领域。汽车上报废的动力蓄电池，仍可用于备用电源、电力储能、场地电动车等领域，这就是梯次利用。动力蓄电池如果无法梯次利用，将被拆解以回收其...  [详内文]

由于蓄电池和电动汽车(EV)在全球各地销量的飙升，人们普遍认为需求的增长将推动大宗商品价格的上涨。 但投资情报平台Zerohedge最近一份报告结论则与全球许多投资者的预期相悖：自年初以来，全球的锂和钴价格已下跌了30%。原因是为了应对刚果民主共和国锂开采量的下降，全球的矿业运营...  [详内文]

从2009年之前的不足500辆开始，随着政策对新能源汽车的大力推广，新能源汽车的数量持续攀升。到2018年底，全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。 而随着新能源汽车的快速推广与进一步普及，动力...  [详内文]

中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受采访时表示，新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整，新能源汽车地方补贴将不再补贴车企，转而补贴基础设施：“地补就不补车了，方向是补电。” 目前，充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低、布局不合理、模式不对路等问题，随着国家开...  [详内文]

3月17日，道氏技术（300409）发布公告，宣布与上海重塑能源科技及自然人马东生拟共同出资设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司（以下简称“道氏云杉”，最终名称以工商行政管理部门登记注册为准），从事氢燃料电池膜电极（MEA）等材料的研制和销售。 据公告显示，道氏云杉注册资本为5,0...  [详内文]

3月15日，十三届全国人大二次会议正式落下帷幕。 在本次两会上，来自汽车行业以及动力电池企业的人大代表们纷纷就新能源汽车、清洁能源、氢能/燃料电池、动力电池回收利用、储能等热门话题纷纷提出了自己的看法及建议。 其中，在动力电池回收利用问题上，人大代表们均提出了要明确责任机制，完善...  [详内文]

近日，SQM发布公告称，公司首席执行官Ricardo Ramos在接受采访时表示，将继续秉承公司一直以来的目标，继续成为锂工业的主要参与者之一。 Ricardo Ramos表示，我们将出售我们的商业和生产战略所定义的锂资源数量。价格是供需之间的平衡，SQM不会限制其销量以维持价格...  [详内文]

天能电池集团有限公司党委书记、董事长张天任参加了今年的两会，并在会议上就动力电池回收利用中的问题及相关解决办法提出了自己的意见和看法。 张天任提出，完善报废动力锂电池再生循环利用不仅有利于防止污染环境，对确保国家的战略资源安全也至关重要。但是目前在回收利用中面临着几大问题，包括：...  [详内文]

氢是一种不排放二氧化碳的清洁能源，日本政府将氢能视为下一代能源并对其寄予厚望。 3月12日，日本政府汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表，主要内容是降低使用氢的燃料电池车（FCV）价格、解禁依靠远程操作的加氢站无人运营等放宽监管举措，来为普及提供助力。 此外，还将在2020年东京奥...  [详内文]

继两会高度热议氢能与清洁能源之后，科技部正式发文宣布了9个与之相关的重点专项项目。 3月15日，科技部高技术研究发展中心印发关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知。 据了解，“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度拟立项项目的公示时...  [详内文]