近日，SQM发布其四季度财务报告，实现了全年业绩同比增长。 根据公告显示，截至2018年12月31日，公司净收入为4．398亿美元，2018年的营业收入22．658亿美元，高于2017年。 SQM CEO Ricardo Ramos 认为，锂市场继续以前所未有的速度增长，由于电...  [详内文]

本田在锂离子电池回收利用领域有了新动作。 当地时间3月1日，本田一高管表示，该公司计划到2025年，使用废旧锂离子电池的阴极作为原料，开始生产镍钴合金。目标是储氢市场。 本田计划将此类二次合金作为金属氢化物（MH）出售，用作储氢罐用合金。日本制钢所（Japan Steel Wor...  [详内文]

尽管三元电池可以带来较高的续驶里程，但安全性方面始终不尽如人意。而面对越来越挑剔的消费者，一款既可以带来高能量密度，又具备可靠安全性的动力电池，定会在未来的动力装备竞争中完胜，固态电池堪当此重任。 在日前举办的第十届国际二次电池展（简称：日本电池展）上，两款固态电池产品吸引了众人...  [详内文]

优美科是一家比利时的材料商。近日，该公司在与奥迪达成电池回收战略研究合作之后，又将目光投向电动赛车，将将与Formula E合作实施动力电池回收计划，Formula E电动赛车系列前两季电动车的电池目前已交由优美科回收处理。 据了解，优美科对电池的回收过程包括收集后对电池进行分类...  [详内文]

数据显示，2019年1月国内动力电池PACK装机量为4．98GWh，同比增长282％。实现PACK装机企业有88家，其中前20家企业总装机量为4．45GWh，占比89．36％；比亚迪和宁德时代两大巨头装机量占比近50％，市场集中程度较电芯领域有过之无不及。 第三方PACK处境艰难...  [详内文]

电解钴：本周外媒仍跌势未止，海外市场前期透支了行情，已难以恢复常态。国内投机市场也同样弱势下探，而国内主流生产供应商持价未动，进口赞比亚钴近年在行情倒挂下少有进口，存货是高位被套难以低价放货，所以在内外投机拖累下，市场行情有所下调，交易依然有限，至周末SMM钴价于28－－31．2...  [详内文]

近日，韩国科学和信息通信技术部宣布将与经济和财政部，贸易工业能源部，环境部，土地部，基础设施和运输部以及海洋和渔业部合作制定氢经济技术路线图。 据悉，各部门将细分每个类别以提出技术分类，并且将在每个细分中进行技术诊断和专利分析。然后，将准备短期，中期和长期的研发战略和计划，并分析...  [详内文]

埃隆马斯克希望电动汽车获得大众的关注，从而吸引资金投入到电动汽车产业中。钴作为锂离子电池组件的关键材料，价格从去年的直线飙升到现今的直线下降。体现的是典型的商品从繁荣走向萧条。 从地质学上讲，钴并不稀有，几乎完全是铜和镍的副产品。而且事实证明“价格越高，钴的产量越大”是一件不可能...  [详内文]

2月25日，亿纬锂能发布公告，宣称将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5Gwh储能动力电池产能（3.5Gwh磷酸铁锂电池和1.5Gwh方形三元电池）等项目。目前该募股行动已获得证监会批准。 根据亿纬锂能2018年11月发布的2018年全年业绩预告，201...  [详内文]

加氢站是整合氢能资源协同发展的终端场所之一，也是燃料汽车的重要“合作伙伴”。加氢站通过外部供氢和站内制氢获得氢气后，经过调压干燥系统处理后转化为压力稳定的干燥气体，随后在氢气压缩机的输送下进入高压储氢罐储存，最后通过氢气加注机为燃料电池汽车进行加注。 加氢站系统依据不同的功能，可...  [详内文]