特斯拉研究团队近日研发了一种新型电解质，可降低电池成本、提高电池寿命，目前该项技术已经申请了专利。 该项技术是由电池专家Jeff Dahn领导的特斯拉电池研究小组研究完成。在题为“基于双添加电解质系统的新型电池系统”的专利说明中，电池专家Dahn和他的团队解释说，虽然在电解液中添...  [详内文]

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，陈述了我国新能源汽车产业、动力电池产业以及动力电池原材料产业发展现状。并着重对动力电池回收现状、退役现状等进行着墨分析。从该调研报告以及最近工信部文章发布情况可看出，工信部对动力电池回收的关注度越来越高，国家或将...  [详内文]

继与国家电投氢能、北汽福田联手推动京津冀氢能交通发展之后，亿华通又将氢能商业化推广至我国西部地区。 2月20日，亿华通（834613）与成都市龙泉驿区政府签署战略合作协议，双方将依托成都市丰富的可再生水电资源优势，推动燃料电池汽车商业化应用，打造西部氢能产业生态。根据协议，双方将...  [详内文]

2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。 据了解，比亚迪新能源汽车电池生产基地项目总投资100亿元，建设8条锂离子电池生产线。项目计划一年内建成一期工程并投产，全部建成后将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地，形成年产动力电池20GWh...  [详内文]

2月16日，新西兰皇后镇湖区区议会（QLDC）发布报告，确定将氢能作为替代能源来源。 新西兰拥有大量可再生电力，可用于制得氢气。QLDC经济发展经理Peter Harris表示，氢气似乎是最具潜力的能源来源。它可以使用水力发电、太阳能或风能制成，并可用作公共汽车、卡车、汽车和船舶...  [详内文]

宁德时代的德国工厂产能扩张有了更加明确的计划。 宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2．4亿欧元（合2．7亿美元），计划于2021年投产。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时。宁德时代最初制定该工厂产能计划时设定的目标仅为14千兆瓦...  [详内文]

2月25日早间，宁德时代发布公告，与北汽新能源、普莱德签订《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》，目的是深化2019年起始后续5年的业务合作。 战略合作协议显示,在战略合作期间,宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品,每年给予最大诚意的优惠价格,并体现...  [详内文]

2月18日比亚迪在接受投资者调研采访时表示，2018年公司全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37Gwh。 比亚迪自2018年宣称拆分电池业务之后，已经与东风达成采购合作，还与长安签订了战略合作协议,在谈的客户中除了国内客户还包含海外客户。 比亚迪作为国内动力电池的龙...  [详内文]

近日，SKI宣布将与美国Poly Plus电池公司合作，共同研发锂金属电池。 此次双方合作重点在于Poly Plus的固态锂阳极层压板，该层压板可将可充电电池的能量密度和循环寿命提高一倍。双方合作的目标是生产和测试原型电池，以证明相对于现有的锂离子电池，是否是因体积和重量的增加导...  [详内文]

近日，青海时代新能源3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投料生产。这3条生产线是青海时代新能源二期动力及储能电池项目建设内容之一，该项目计划总投资9．95亿元，分两个阶段引进电池生产线6条，达产后年产动力及储能电池8吉瓦时。 该项目的建成投产，标志着南川工业园区动力及储能电池产能...  [详内文]