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现代汽车将在韩国国会大楼里建设加氢站，预计7月完工

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 18 日 9:43 |
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韩国政府对本土企业发展氢燃料予以大力支持。 据外媒报道，韩国国会日前宣布，允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站，首尔南部建立两座加氢站。其中，国会大楼的加氢站建设将于2019年7月前完工，届时可以每天为超过50辆氢燃料电池车提供能源。 据悉，韩国国会之所以通过该...  [详内文]

节后钴锂交易清淡，钴价仍走下滑通道

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 18 日 9:23 |
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2019年1月动力电池装机量数据，装机总电量约4．98GWh，同比增长281％。 考虑到补贴政策仍未出台，现金流表现较好的主机厂在本月继续加大出货量的意愿度高。 动力电池方面，预计新能源补贴政策会在2月底三月初正式出台。不设置过渡期的可能性较大。由于新一年的补贴政策迟迟未出台，车...  [详内文]

特变电工与玻利维亚国有锂电公司成立合资企业

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 15 日 10:49 |
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近日，中国新疆特变电工集团有限公司击败六家竞争对手，成为玻利维亚Coipasa和Pastos Grandes项目的合作伙伴，帮助玻利维亚的锂矿生产。 中国新疆特变电工集团有限公司与玻利维亚国有锂电公司YLB成立合资企业，新疆特变电工集团有限公司占合资企业49％的股份。两家公司将在...  [详内文]

2019年全球锂电池行业将投放多少产能？

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 15 日 10:09 |
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随着动力电池产能的极速扩张，各大电池厂商的竞争也愈加激烈，虽然目前是中日韩三国处于领先地位，但不甘落后的欧美及东南亚也已加入到这场没有硝烟的战争之中： 中国 松下计划增加在华工厂产能，增加两条动力电池产线 2018年末消息，据外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署...  [详内文]

世界最大电池工厂将由宁德时代在德国建造完成

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 15 日 9:30 |
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宁德时代在德国的动力电池产能将进一步扩大。 据德媒报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的动力电池工厂。 与宁德时代在2018年夏天时制定的计划相比，最新的工厂生产能力计划是原本计划的七倍多（当时该工厂的生产能力计划是14...  [详内文]

全球固态电池专利情况梳理

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 15 日 9:00 |
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锂电池
1、固态电池领域专利情况 1990年至今固态电池领域已经公开的专利数目达到1926件，其中全固态电池领域专利数目达到871件，占比约45%。 从数量上来看，固态电池领域专利数目由2007年26件增长至 2017年273件，增长超过10倍，同时全固态电池专利数目占比由零提升至近一半...  [详内文]

宁德时代与本田将合作开发车用锂离子电池

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 14 日 10:03 |
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宁德时代在开拓日本市场的道路上再进一步。 近日，宁德时代宣布与本田正式达成合作协议，双方将合作共同开发面向纯电动汽车（EV）等的锂离子电池，并将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）供应电池，进一步加强与包括本田在内的日本企业的贸易，开拓世界市场。 根据协议：宁德...  [详内文]

光华科技与奇瑞万达将共同布局动力电池回收处理

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 14 日 9:21 |
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光华科技再次与整车企业联手布局废旧动力电池回收处理，深化动力电池回收布局。 2月12日，光华科技发布公告称与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作：奇瑞万达将其符合公司回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由...  [详内文]

巴拉德燃料电池客车最新欧洲市场发展近况

作者 | 发布日期: 2019 年 02 月 14 日 8:55 |
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近日，著名燃料电池供应商巴拉德更新了其在欧洲的燃料电池客车市场近期发展情况：苏格兰阿伯丁的燃料电池巴士运营里程达到了100万英里；2019年将有3辆丹麦的燃料电池公交车交付。 苏格兰阿伯丁拥有10辆零排放燃料电池公共汽车（FCEB），在2019年1月超过了100万英里（160万公...  [详内文]