日前，上汽集团技术中心总经理高卫民表示，上汽集团计划到2015年共投入370亿元用于自主研发领域，其中新能源将主攻电动车和Plug-in强混技术。高卫民表示，到2012年，上汽的新能源汽车会小批量投放市场，短期内并不会在集团整体收益中佔有显着份额。
在低碳时期汽车工业面临转型的大背景下，中国能源汽车正在寻找不同的发展道路，而上汽目前真正做产业化主要是电动车和混合动力。政策和市场正待逐步完善，消费者的接受程度主要在于新能源电池的成熟度。
在目前新能源汽车多向发展的大环境下，高卫民认为企业发展的差异性主要是技术方向不同所致。上汽集团是从产品开发的过程来做的新能源车，电驱、电池和电控关键零部件的研发和设计设立了单独的动力部门。上汽采用的电机和发动机混合驱动的方式跟日本和美国的技术也是截然不同的。
据了解，在即将开幕的上海车展上，上汽集团将展出8家整车企业110余辆展车，十余款首发车型，以及一批自主研发的新能源核心零部件。其中包括自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等五款新能源车。
