在6月27日举办的“推动产业协调发展”的中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，宁德时代副董事长黄世霖分享了对于新能源汽车产业发展现状的看法并对相关政策提出了建议，他的主要观点如下：
1、对新能源汽车产业发展现状的看法：新能源汽车市场的快速增长，催生了动力电池及整车企业和动力电池企业的加速布局。预计2018年整体整车的装车量会超过100万台，整车规划产能远远超出了市场目前的需求。动力电池同样如此，2013年到2017年整体规划产能达到228GWh，而2017年实际只用了37GWh，动力电池现阶段已经表现为部分结构性的产能过剩，如何优化产能、提升技术水平，成为今后两三年内非常重要课题。
2、宁德时代在动力电池技术方面的布局，总体有五大方向：
一、提高电池能量密度：在磷酸铁锂电池方面，2018年做到160瓦时/公斤，2020年预计会超过180瓦时/公斤；在三元电池方面，2018做到240瓦时/公斤，2020年做到270瓦时/公斤以上。以上谈的都是量产电池达到的能量密度。二、大力开发长寿命电池，在储能市场目标做到单体循环超过15000次／使用寿命达到15年以上；三、布局多重安全可靠技术；四、提升电池的环境适应性，将使用温度范围下降到零下30度—60度；五、开发快充技术，2018年下半年开始出货15分钟快充电池。
3、对于宏观政策层面的扶持，黄世霖表示，首先是希望调节税收杠杆，增加传统能源汽车的回收和对新能源汽车充电的建设运营的扶持，降低充电费用以及电动汽车的使用成本；其次是进行差异化的交通管理；第三是合理的控制补贴政策的退坡，扶优扶强，提升产业的竞争力；第四是完善新能源汽车安全检验制度；最后是尽快建立完善的动力电池存储和运输标准。
