目前，国内有中航锂电、万向A123、盟固利、光宇、国能、孚能、微宏动力、多氟多、卡耐、捷威等多家企业从事软包电池。此外，宁德时代、比亚迪、国轩高科等大企业，亦一同加入软包电池阵营中，从各企业积极布局软包电池的形势中可看出，今年软包电池已经进入了飞速发展阶段。
目前国内镍钴锰三元电芯能量密度普遍达到了200wh／kg，而运用软包封装形式的三元电芯，能量密度则普遍高于200wh／kg。电池能量密度的提高，毫无疑问将带动电动汽车续航里程的水平提升一个台阶。
以下为各软包电池前沿企业的进度盘点：
1、遨优动力专注富锂锰动力电池，且通过国家强检
2、捷威动力将产品目标瞄准纯电动乘用车市场
3、万向123预计2019年底量产高镍811
4、亿纬锂能软包技术突破进展如火如荼
5、远东福斯特（苏州）重点关注软包电池路线
6、桑顿新能源启动三期项目，量产高能量密度电池
7、天劲股份致力于软包研发，扩产进行中
8、国能电池计划续驶里程400公里以上的三元电池方案
9、微宏动力将逐步试水出租车等乘用车市场
10、孚能科技每一代技术都提前多年布局
11、中信国安（盟固利）10GWh总产能全为软包电池
12、妙盛动力规划的锂电池年产能将达到13GWh
13、卡耐新能源快速扩张软包电池总产能
14、国轩高科计划年底投产三元软包
15、宁德时代的软包电池或将是海外业务主力产品
文章来源：锂电大数据
