欧洲一研发项目正通过研发高能量（密度）、安全的电动车车载锂硫电池、提升锂硫电池技术，实现推动电动车大规模应用。该项目涉及的金额高达700万英镑（约合901．6万美元），英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）已成为该项目的合作方。并从欧盟的Horizon 2020研发创新项目获得了资金支持。
该项目取名为安全道路电气化用锂硫电池（Lithium－sulfur for safe road electrification，LISA），由西班牙的Leitat牵头，研究人员选择采用混合型固态不易燃电解质，并整合到车用级电池中。该项目的持续周期为43个月，涵盖了欧洲境内的13家机构。
相较于常见的锂离子电池，锂硫电池的重量轻了一半，大幅减轻车辆的车重。锂硫电池的能量密度更高，该技术对环境的危害性较小，可利用绿色、低能耗工艺实现量产，该技术不含重要原材料及有毒部件。
