近日，国轩高科接受了投资者调研，就企业目前生产经营状况及产品规划布局等方面回答了投资者提问：
NCM811软包电池预计2020年实现装车
在磷酸铁锂电池方面，国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程，此外公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度最高提升至接近200Wh/kg。
在三元电池方面，国轩高科承担的科技部重大专项，制备的三元811软包样品已通过科技部的中期考核，能量密度达302 Wh/kg，循环次数超过1500周，获得了专家的好评和认可，三元811软包电池预计2020年实现装车，此外，公司三元622电池已实现向奇瑞、敏安及猎豹等车企批量供货。
国轩高科表示：随着补贴退坡，真正市场化来临，磷酸铁锂的低成本、长寿命、高安全性等优势越发明显，加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位，以及磷酸铁锂电池在储能市场的应用，未来磷酸铁锂市场应用空间非常广阔。
着眼于全产业链布局储能
公司在储能方面，着眼于先进的储能锂电池、电池管理及系统集成全产业链布局，致力于锂电储能系统产品的研发、制造、销售及服务，为客户提供高效、可靠、定制化的储能解决方案。
截至目前，国轩高科目前生产经营正常，各工厂排产情况较为理想，与主要客户业务合作正常，国轩高科将持续拓展新客户，为公司后续新增产能消化奠定了良好的基础。
