今年3月26日，2019年的新能源汽车补贴政策正式落地。国轩高科在5月30日接受调研机构调研时表示：针对补贴退坡，公司早有预计和准备。在国内补贴退坡、新能源汽车安全性不断被提及的大背景下，磷酸铁锂电池回归趋势显现。在急速追求高能量密度的道路上，具有高安全性能的铁锂一度因为能量密度较低而被忽视，公司在产品战略上没有跟风，而是坚持“没有安全就没有未来”的原则，将磷酸铁锂电池应用在乘用车，并且通过材料技术提升和工艺技术改进，不断突破磷酸铁锂电池的能量密度天花板，使其拥有更多市场空间。相信随着铁锂优势显现，又实现了海外市场突破，客户结构也逐步优化，公司将在激烈的行业竞争中迎来重要的发展拐点。
在磷酸铁锂电池方面，国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，配套乘用车系统能量密度突破140Wh/kg，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程，此外公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度最高提升至接近200Wh/kg。
目前，国轩高科生产经营正常，各工厂排产情况较为理想，与主要客户业务合作正常，国轩高科表示将持续拓展新客户，为公司后续新增产能消化奠定了良好的基础。
文章来源：EnergyTrend 整理
