宁德时代资讯动态

随着动力电池产能的极速扩张，各大电池厂商的竞争也愈加激烈，虽然目前是中日韩三国处于领先地位，但不甘落后的欧美及东南亚也已加入到这场没有硝烟的战争之中： 中国 松下计划增加在华工厂产能，增加两条动力电池产线 2018年末消息，据外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署...  [详内文]

宁德时代在德国的动力电池产能将进一步扩大。 据德媒报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的动力电池工厂。 与宁德时代在2018年夏天时制定的计划相比，最新的工厂生产能力计划是原本计划的七倍多（当时该工厂的生产能力计划是14...  [详内文]

宁德时代在开拓日本市场的道路上再进一步。 近日，宁德时代宣布与本田正式达成合作协议，双方将合作共同开发面向纯电动汽车（EV）等的锂离子电池，并将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）供应电池，进一步加强与包括本田在内的日本企业的贸易，开拓世界市场。 根据协议：宁德...  [详内文]

据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56．89GWh，同比增长56．88％。动力电池的需求将保持高速增长，预计到2025年将达到830GWh，年均复合增速将达38%以上。强劲的潜在需求，引得主要企业纷纷扩产。 从核心技术方面来看，LG...  [详内文]

1月29日晚间，宁德时代发布了年度业绩预告。 预告显示，归属于上市公司股东的净利润在353,141.06万元–374,984.84万元，相比2017年同期的387,795.49 万元，下降8.94% - 3.30%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为299,134.3...  [详内文]

青海格尔木2019年1月31日电 -- 2019年1月22日，由宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）独家供应电池的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能电站（下称“储能电站”）正式投运。 鲁能海西州多能互补示范工程现场 鲁能海西州多能互补示范工程集风电、光伏、光热、...  [详内文]

最近，英国帝国理工学院发布了一项新研究预测，从2030年起，锂离子电池在多数应用场景中或将成为电力存储方面最廉价的选择。到2050年，锂离子电池的成本优势会更明显。 电池根据使用场景不同，通常会分为消费型电池（用于手机、笔记本电脑、数码相机等消费类产品）、动力电池（用于电动汽车）...  [详内文]

比亚迪是目前中国最大的新能源汽车企业，旗下产品不仅畅销国内，海外的销售也借助一带一路的东风节节攀升。 磷酸铁锂电池转型三元锂电池给对手喘息 2018年之前，比亚迪使用的是磷酸铁锂电池。其他厂商使用的是三元锂电池。并且，比亚迪把电池当成了自己的核心资源，因此，比亚迪之前的电池并不对...  [详内文]

据统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%，装机量从3月份开始持续走高，6月略有下滑后继续攀升，12月装机量达到顶峰，高达13.36GWh，环比增长49.92%。 从各动力类型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53....  [详内文]