动力电池资讯动态

在愈发拥挤的新能源汽车赛道上，动力电池巨头宁德时代正加紧绑定下游车企，继与上汽集团、广汽集团、一汽集团、东风等成立了合资公司后，近日，宁德时代又牵手了一家商用车企。 8月18日，宁德时代与一汽解放合资公司揭牌暨签约仪式在石家庄市正定县举行，合资公司命名为解放时代新能源科技有限公司...  [详内文]

继宁德时代和国轩高科之后，又一家新能源头部企业落户江西宜春。宜春发布消息显示，8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪在南昌正式签订战略合作框架协议。 图片来源：宜春发布 协议显示，比亚迪拟在宜春投资285亿元，建设年产30GWh动力电池和年产10万...  [详内文]

日前，头部车企特斯拉宣布，将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产，紧跟特斯拉技术路线，锂电龙头亿纬锂能也在不断加速布局圆柱电池产线。 8月11日，亿纬锂能发布公告称，公司拟定增募不超90亿元获深交所通过，此次募集资金，扣除发行费用后全部用于投资动力储能锂离子电池...  [详内文]

动力电池龙头宁德时代成立于2011年，成立次年与全球最大的客车企业——宇通客车展开了长达十年的深度战略合作，在2014-2017年期间，宇通客车一直是宁德时代的第一大客户。 如今，宁德时代和宇通客车再次联手，签订下一个“十年之约”。宁德时代官微显示，8月9日，双方在河南郑州签署十...  [详内文]

8月8日，桐城国轩新能源有限公司年产40GWh动力电池项目一期正式投产，项目二期同步开工。 据了解该项目占地1800亩，是国轩高科第十大电池生产基地。项目分三期建设，一期年产10GWh，二期规划产能20GWh，三期规划10GWh。项目全部建成达产后，预计年销售收入不低于400亿元...  [详内文]

自2020年来，换电模式在政策的支持下快速发展，越来越多的企业开始涉足。继宁德时代后，国内动力电池领域“大佬”亿纬锂能近日再度出手布局换电业务。 8月2日，亿纬锂能联合亿纬亚洲有限公司共同成立曲靖亿纬锂能有限公司（以下简称“曲靖亿纬锂能”），亿纬锂能持股90%。 企查查显示，亿纬...  [详内文]

2022年上半年，国内动力及储能锂离子电池市场呈现较强的增长态势，消费电子市场需求相对低迷。据TrendForce集邦咨询统计，2022年上半年国内负极材料出货量约为50万吨，同比增长56%，预计2022年国内负极材料全年销量有望突破115万吨。 整体来看，上半年虽受国内疫情影响...  [详内文]

8月2日，孚能科技发布公告宣布，公司拟与赣州经济技术开发区管理委员会（以下合称“双方”）签订《投资合作意向协议书》，双方就孚能科技赣州年产30GWh新能源电池项目相关条款达成一致。 公告显示，该项目分为两期，其中一期规划建设18GWh新能源电池项目。一期项目公司初步规划为生产三元...  [详内文]

英国研究与创新署（UKRI）宣布启动“法拉第电池挑战赛”第5轮资助，投入2500万英镑支持有望在未来10-15年进入汽车市场的先进动力电池技术，以推进英国汽车行业的电气化进程。资助详情如下：本次资助将支持合作研发项目和可行性研究项目，两类项目的资助金额分别为50-1200万英镑和...  [详内文]

近日，特斯拉联合创始人投资的锂电池回收公司、LG新能源以及摩洛哥国都有新建电池工厂的计划，集邦锂电汇总如下： 斯拉联合创始人拟投资35亿美元建电池材料工厂 据报道，电池回收公司Redwood Materials正计划斥资35亿美元建造一座工厂，生产电池阳极和阴极组件，而且零部件中...  [详内文]