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10月1日起正式执行！新标准后的废旧电池回收市场或将出现这几个趋势

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 30 日 9:17 |
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最后2天倒计时，废旧电池新标准正式执行，经销商必看！ 10月1日起，由天能电池、超威电源、理士电源、骆驼股份双登集团、华富储能等单位共同起草的《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》正式执行。 该标准由国家标准委正式发布，归口单位全国铅酸蓄电池标准化技术委员会，...  [详内文]

大规模应用或尚待时日，氢燃料电池车发展启示录

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 29 日 14:17 |
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被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。 在日前召开的2019年泰达汽车论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲当众表示，“我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因，目前尚不具备大...  [详内文]

浙江遂昌签订100MW压缩空气储能及储能电站

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 29 日 10:07 |
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锂电池
9月27日浙江遂昌县重大产业项目、银企合作签约，当天遂昌共签下13个项目总额达121.2亿元人民币。 其中包含华能集团浙江清洁能源分公司投资10亿元的100MW矿洞压缩空气储能项目、仁智德源科技（北京）有限公司总投资10亿元的储能电站及增量配电网项目，此外还有上海格派新能源技术集...  [详内文]

未来10年内废旧动力电池的回收量将达到数百万吨

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 29 日 9:37 | 分类: 半岛综合在线登录
太阳能光伏
近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。国际能源署（IEA）研究数据显示，2018年全球电动汽车数量超过510万辆，预计到2030年，全球电动汽车数量将超过1.3亿辆，且未来10年内，废旧动力电池的回收量将达到数百万吨。随着全球动力电池装机量...  [详内文]

全球锂矿石共累库存约13.6LCE万吨，或到达锂矿社会库存风险峰值

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 29 日 9:33 |
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锂电池
据SMM计算，全球锂矿石自2017年开始累库。2016-2018年库存总量（LCE）分别为-33061吨、35561吨、78093吨，2019年上半年库存总量（LCE）为22691吨，累库速度开始放缓。 其中，2016年-2018年海外精矿库存总量（LCE）分别为-3453吨、4...  [详内文]

氢氧化锂价格持续低迷，为何天齐锂业能锁定大量产海外订单？

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 29 日 9:27 |
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储能
曾几何时，每吨氢氧化锂的价格高出碳酸锂约5万元，且氢氧化锂价格之前一直较为稳定。如今，氢氧化锂和碳酸锂的价差已拉近到1万元/吨，几乎只剩下成本价差。业内人士认为，这主要是NCM811电池的产量较少，但氢氧化锂供应量较多导致。 然而另一方面，海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单，锁...  [详内文]

补贴取消之后磷酸铁锂电池或将开拓出新的市场

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 27 日 10:22 |
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锂电池
新能源汽车补贴退坡后，一个现象是A00级纯电动车销量下滑，二是部分车企开始沿用磷酸铁锂电池。 据中汽协数据统计显示，2014年到2019年8月纯电动车中，A00级车型累计销量78.16万辆，在纯电动车市场占有率为40.26%，为纯电动市场上主力车型。 但是2019年1-8月A00...  [详内文]

供应体系移步中国，锂电池龙头地位或有变迁

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 27 日 10:18 |
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锂电池
新能源车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5G普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。中国已经成为世界最大锂电池生产和消费国家，因此我们需要站在全球维度，对主流电池企业的核心竞争力进行系统性梳理，探讨中国电池企业的综合竞争优势。 在本文中，我们的研究思路...  [详内文]

亿纬锂能与SKI合资建设动力20~25GWh电池工厂

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 27 日 9:58 |
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锂电池
亿纬锂能近日发布关于公司或子公司亿纬亚洲与 SKI 合资建设动力电池产能的公告。公告称，亿纬锂能或子公司亿纬亚洲有限公司（以下简称“亿纬亚洲”）拟与SK革新株式会社（以下简称“SKI”）签署《合资经营合同》，合资建设20~25GWh动力电池产能，以积极推进公司在新能源电池领域的发...  [详内文]