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油电混合动力汽车已成日本车市主流,Prius连9个月销售夺冠

作者: | 发布日期: 2012 年 03 月 06 日 11:57 | 分类: 分析评论

日本的汽车市场从2011年开始,呈现更明显的油电混合动力汽车热销气势,根据日本自动车业界团体的资料,截至2012年2月底为止,丰田(Toyota)公司的油电混合动力汽车款“Prius”,已经连续9个月拿到销售冠军,显见油电混合动力汽车受消费者欢迎的魅力。

按照日本统计的资料,Prius在2012年2月的销量,比2011年2月增加了87.7%,达到3.58万台,其中售价为235万日圆的掀背车型Prius Alpha销量比之前上升得更快,这也是受惠于日本推广节能车的ECO补助金。

销量第二名是本田(Honda)的小型车“Fit”这款也是热门车款,与2011年同期将比,增加了48%,达到2.49万台。

第三名则是大发(Daihatsu)的小型车“Mira”,以省油著称,销量大爆发,是2011年2月的320%高度成长,达到2.2万台,其中,燃油效率可媲美油电混合车的Mira e:S这款车的销量扶摇直上,很受重视,毕竟可是每公升汽油可跑30公里的小车,价格也合理。

不过销量第四名又是油电混合动力汽车了,是丰田2011年12月刚投入市场的小型油电混合动力汽车“Aqua”,号称是全球最高水准的油耗性能,每公升最高可跑40公里。2月份这系列车款卖出2.19万台,比1月多了62.8%。

第五名是铃木(Suzuki)的“Wagon R”,比2011年同期销量增加17.5%,为1.68万台。

日本车市前五名中,就有两名是油电混合动力汽车,而诉求更省钱的油耗效率传统汽油车,采用实用化的家用、商用车也是销量前几名。

由于日本的汽油价格相对较贵,油耗数据表现好,就更能够受到消费者的青睐,这种实际市场上的反应,有助于日本市场中的新能源产业发展。

油电混合动力汽车的热销。实际上会比目前看到的电动车市场,消耗更多的动力电池,有助于动力电池的成本下探,生产技术更成熟,未来纯电动车才比较有机会,且让我们拭目以待。

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