据上游厂家反映，元旦假期后至今下游几乎没有询盘，成交较之前明显减少。市场交易气氛相对冷清。一些下游厂商考虑到2018年碳酸锂价格一路狂跌的态势，且之前的碳酸锂原料库存尚存一些，足以维持到春节后的开工，表示今年春节前不打算大量备货。 一月中上旬，碳酸锂交易价格总体保持平稳。工业级碳...  [详内文]

据外媒报道，德国的蒂森克虏伯、戴姆勒和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所共同发起了一项研究项目——基于锂离子技术的电动汽车双极电池，该电池项目名为EMBATT－goes－FAB，旨在研发直接集成在车辆底盘中的大型平面型锂离子电池，即电动汽车双极电池双极电池可使电动汽车的最高续航里程达...  [详内文]

近日，日本东京工业大学等机构研究人员研发出可超高速充放电的全固态电池。 研究人员们改良了锂电极材料，使得界面电阻降到极低水平，并成功实现了全固态电池的超高速充放电。向解决全固态电池高压电极和固体电解质相接触的界面上存在较高的电阻，影响电池性能的技术难题迈出了一大步。 全固态锂电池...  [详内文]

目前，我国国内共有41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码，并且入局企业仍在不断增加。 国内多家企业处于氢燃料电池的研发阶段，投入大、产出低。 1、湖南科力远新能源股份有限公司 公司相关负责人曾表示，与氢燃料电池有关项目的研发正在进行中，应用...  [详内文]

根据瑞银此前发布的报告显示，目前电动汽车市场市值约为230亿美元，到2025年之前价值将增长至约840亿美元，任何优先可以将固态电池实现量产商业化的人，都可能在2025年之前的所有电动汽车电池市场掌握主导地位。 固态电池通过提升电压平台以及在固固反应中减少气体排放，达到了提示电池...  [详内文]

1月6日上午，国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目在合肥市包河区举行奠基仪式。 项目建成后的包河研发中心将引领国轩在全球各地的研发中心，包括从动力电池材料的基础研发、到多款电芯的设计开发、产品认证、动力电池梯次利用及回收，努力成为世界水平的电池研发基地，预...  [详内文]

韩国电池制造商SK Innovation（SKI）首席执行官近日公开表示，SKI正考虑对在美生产业务再投资最高50亿美元。此前SKI已于2018年11月26日宣布了将在美国佐治亚州杰克逊县新建动力电池工厂，该工厂预计2019年初开工，2022年投入生产，总投资金额将达到1.14万...  [详内文]

据外媒报道，汽车行业若想研发出成本更低、安全系数更高、充满电就能行驶800公里的电动汽车，必须在电池技术上有所突破。 据瑞银集团的数据显示，目前电动汽车市场市值约为230亿美元，到2025年之前价值将增长至约840亿美元，任何拥有能够超越锂离子技术的可行固态电池的人，都可能在20...  [详内文]

1月7日，欣旺达发布业绩预告，成绩喜人。 根据业绩预告，欣旺达预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为6．53亿元—7．89亿元，同比增长20％—45％。公司上年同期盈利5．4亿元。 预告显示，2017年度非经常性损益金额对欣旺达净利润的影响金额为1．33亿元，预计20...  [详内文]

日前，日立官方宣布重组车载锂离子电池业务：日立将联合日本产业革新机构(INCJ)以及麦克赛尔(Maxell)公司共同研发车载锂离子电池，INCJ和Maxell将共同出资约合人民币12.8亿元收购日立车辆能源公司的股份，同时，日立另一家全资子公司——日立汽车系统公司将其部分蓄电池管...  [详内文]