动力电池资讯动态

韩国电池制造商SK Innovation（SKI）首席执行官近日公开表示，SKI正考虑对在美生产业务再投资最高50亿美元。此前SKI已于2018年11月26日宣布了将在美国佐治亚州杰克逊县新建动力电池工厂，该工厂预计2019年初开工，2022年投入生产，总投资金额将达到1.14万...  [详内文]

1月7日，欣旺达发布业绩预告，成绩喜人。 根据业绩预告，欣旺达预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为6．53亿元—7．89亿元，同比增长20％—45％。公司上年同期盈利5．4亿元。 预告显示，2017年度非经常性损益金额对欣旺达净利润的影响金额为1．33亿元，预计20...  [详内文]

日前，日立官方宣布重组车载锂离子电池业务：日立将联合日本产业革新机构(INCJ)以及麦克赛尔(Maxell)公司共同研发车载锂离子电池，INCJ和Maxell将共同出资约合人民币12.8亿元收购日立车辆能源公司的股份，同时，日立另一家全资子公司——日立汽车系统公司将其部分蓄电池管...  [详内文]

据统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%，装机量从3月份开始持续走高，6月略有下滑后继续攀升，12月装机量达到顶峰，高达13.36GWh，环比增长49.92%。 从各动力类型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53....  [详内文]

韩国当地时间12月26日，SKI一名高管表示，SKI希望在2022年之前将动力电池产能提高十倍以上。新能源汽车的不断发展必然带动动力电池产能的节节攀升，目前韩系三大电池企业的产能以及产能计划又是如何的呢？ SKI: SKI目前年产能仅为4.7GWh，该公司计划在2022年前将年度...  [详内文]

2018年12月27日，鹏辉能源推出新一期股份回购计划，拟以不高于25元每股价格回购股票，相比当日收盘价溢价52%。 此次回购总金额不低于5000万元不高于1亿元，回购股份占公司总股本比例在0.71%到1.42%之间。 公司表示，此次回购是基于对公司内在投资价值的认可及公司前景的...  [详内文]

据外媒报道，当地时间12月26日，韩国SK集团旗下动力电池供应商SK Innovation（下称“SKI”）的一名高管表示，预计公司电池业务将在2020年实现收支平衡，SKI计划在2022年前将年度电池产能提高至55GWh。 目前，SKI的年产能仅为4．7GWh。上个月底，SKI...  [详内文]

近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。这是为了顺应市场日渐增长的对动力电池的需求趋势，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。 2015年末，松下投资27亿元建造了在中国的第一家动力电池厂。该工厂产能接近5GWh，可满足20万辆电动车...  [详内文]

对广汽来说，12月23日是里程碑式的一天。 在这一天，广汽爱信自动变速器项目和广汽时代动力电池项目正式奠基。 该项目计划将于2020年8月投产，总投资21.3亿元，预计年产能将达到40万台。 今年4月，广汽旗下自主品牌广汽乘用车与爱信AW签约，共同成立广汽爱信自动变速器有限公司，...  [详内文]

宁德时代与整车企业的合作版图昨日再下一城。 2018年12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代宣布成立合资公司。合资公司注册资本10亿元人民币，其中宁德时代持股比例为51％，浙江吉润持股比例为49％，出资方式为现金形式。 该合资公司将从事电...  [详内文]