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动力电池资讯动态

整车企业自建电池厂成新趋势，动力电池企业如何打赢攻守战？

作者 |发布日期 2019 年 01 月 28 日 10:32 |
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1月22日，奔驰宣布下一家动力电池厂将建设在波兰亚沃尔，从而将全球电池生产网络扩大至9家。 奔驰的目标是打造一个全球动力电池生产网络。目前，奔驰已经在德国、中国、美国、泰国建立了动力电池工厂，包括德国卡门茨的一号和二号电池工厂（后者将于2018年建设完毕）、德国图尔克海姆电池工厂...  [详内文]

储能成部分动力电池企业转型重要途径 投资收益仍不明朗

作者 |发布日期 2019 年 01 月 28 日 10:29 |
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2018年以来，我国储能产业发展驶入快车道，不仅在用户侧、辅助服务、电网侧、可再生能源并网领域多点发力，项目快速部署、规模屡攀新高，而且有越来越多的企业以设备供应商或项目开发商的身份加入到市场角逐中来。此外，在光伏531新政导致今年项目开发骤冷之后，部分光伏企业开始转向储能寻找新...  [详内文]

引领中国电池行业继续腾飞——第十四届中国国际电池展将于2019年7月在京举办

作者 |发布日期 2019 年 01 月 25 日 17:37 |
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韩国展团、宝马、蔚来、上汽、福田、宇通、江淮、奇瑞、比亚迪、时代高科、舒勒集团、钛玛科、东扬精测、PEC、国网电动汽车服务公司、博电、奥能、群菱等近百家企业确认参会。 我国作为电池生产、消费和出口大国，在全球电池行业内一直扮演着重要的角色。为了推动中国电池行业持续、稳定、健康的发...  [详内文]

进击的丰田：燃料电池和固态电池是发展目标

作者 |发布日期 2019 年 01 月 25 日 16:55 |
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锂电池
最近，丰田展现了其在动力电池领域的雄心。 据日媒报道，日本国内主要的汽车和动力电池厂商正考虑结成一个“日本联盟”，共同出资设立采购用于电动汽车(EV)的稀有金属钴的公司。目的是在全球钴需求逐渐增长的大环境下保证钴金属的采购渠道。 丰田汽车、本田和松下将会加入这个“联盟”，日产汽车...  [详内文]

恒大健康入股卡耐新能源，成为最大股东

作者 |发布日期 2019 年 01 月 25 日 9:28 |
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1月24日消息，恒大健康发布公告称，将入股卡耐新能源，投资金额为10.6亿，持股58.07%。恒大健康成为第一大股东。 今年1月15日，恒大健康和FF达成和解后，通过并购拥有造车资质的国能汽车，获得了新能源汽车生产资质。并份出资1亿元成立了“恒大智慧充电科技有限公司”，经营范围主...  [详内文]

EnergyTrend：动力电池需求稳定成长，中国补贴退场将使产业面临洗牌

作者 |发布日期 2019 年 01 月 24 日 14:14 |
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| 分类 分析评论
根据集邦咨询旗下新能源研究中心 （EnergyTrend）最新调查，虽然全球汽车市场从2018年开始进入衰退，但新能源车依旧稳定增长，推升动力电池需求。预计2019年全球新能源乘用车的锂电池需求量将从2018年的95GWh，成长至155GWh，成长率达63%。 集邦新能...  [详内文]

日企加强抱团合作：丰田本田松下等将成立合资公司确保钴金属采购

作者 |发布日期 2019 年 01 月 24 日 10:21 |
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据日媒报道，丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商有意通过结成“日本联盟”的方式，共同出资设立采购用于电动汽车(EV)的稀有金属钴的公司。在全球钴需求预计增长的形势下，确保稳定的采购渠道。 合资公司力争在2019年度成立。其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、...  [详内文]

东莞光储充一体化充电站建成 动力电池梯次利用收益可观

作者 |发布日期 2019 年 01 月 24 日 10:10 |
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“光储充”一直是新能源界的热门组合，光伏、储能和充电站结合建设，打造一套智能微电网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的电网负荷，提高系统运行效率的同时，为电网提供辅助服务功能。 在美丽的松山湖国家高新区，易...  [详内文]

吉利或成科力远第二大股东

作者 |发布日期 2019 年 01 月 24 日 9:55 |
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科力远1月23日晚间发布公告称，证监会已有条件通过科力远拟购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权的并购重组事项。 公告显示，此次发行股份购买资产的发行股份数量为1.84亿股。其中，吉利集团持有CHS公司9.90%的股份，交易对价为2.20亿元，科力远拟对其发...  [详内文]