上周，上游原材料收到正极材料厂商的询单增多。但由于上游原材料价格仍旧处于下滑通道，下游用户多处于观望状态，因此询单数量较小，且意向采购价格较低。当前正极材料厂商原材料库存水平低于安全库存，预计本月对上游钴锂原材料将会执行少量多次采购策略。 电解钴：上周外媒延续跌势，国内投机市场情...  [详内文]

近日，宁德时代在国内的上市，在挟资本以争市场的优势下，国内鲜有企业能撼动其在地位，目前只有比亚迪能与之一较高下。 4月份国内动力电池装机数量的变化也说明了当下比亚迪和宁德时代的这种竞争态势。 从电池企业装机数据来看，比亚迪4月动力电池装机量以1.32Gwh重新登顶，占比35.78...  [详内文]

据报道，猛狮科技“以高端锂电池制造为核心、清洁电力和新能源汽车租赁运营为辅助”作为战略，正将重心调整到动力电池全产业链。 据了解，猛狮科技战略着重于布局动力电池的上下游产业链。猛狮科技董事长陈乐伍表示，公司战略核心将围绕动力电池制造，并逐步向上下游延伸，目前已经在NCA三元材料前...  [详内文]

5月30日，创业板迎来九年来最大IPO——宁德时代。当日网上路演，宁德时代董事长曾毓群对于动力电池研发生产情况进行了解答，他表示，公司现在已经批量生产三元622动力锂电池。同时积极持续地跟踪和推进全球前沿的动力电池技术，在811、锂金属电池以及硅碳负极等方面，均有从量产准备到基础...  [详内文]

近日，特斯拉电池独家供应商松下宣布，受关键电池原料价格不断飙升影响，将开发出不含钴元素的新能源汽车用电池。 近年来，随着矿物资源的价格一路上涨，以及新能源汽车在全球范围内大面积铺开，钴元素的产能出现了短缺，顶级电池制造商发起了一轮技术更新，旨在降低锂电池中钴元素的使用量。 据了解...  [详内文]

发改委于5月17日下发《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，其中关于动力电池投资的部分包括以下内容——要求新建动力电池项目和扩建项目满足以下条件： 1、项目所在省份上两个年度产能利用率高于行业平均； 2、拟建设项目需具有较高智能化水平； 3、电池单体比能量不低于300wh/kg...  [详内文]

钴供给紧俏 下游需求旺盛  目前，钴的紧俏程度不仅体现在价格上，甚至于没有良好合作记录的采购商都不能保证拿得到货。 国内有色金属现货市场金属钴价格已接近60万元／吨，较前两年价格大幅上涨。据透露，先款后货已经成为供货的重要条件，而且即使如此仍需等上半个月至一个月。 从产业链角度看...  [详内文]

5月28日，浙江遨优动力首款富锂锰动力电池通过国家强检，这也是国内第一款通过国家强检的富锂锰动力电池。 据了解，此次通过国家强检的富锂锰电池额定容量为48Ah，额定电压3.7V，应用车型为纯电动乘用车和纯电动商用车。 据遨优动力介绍，富锂锰主要为锰酸锂和三元的共用体，它可以做到钴...  [详内文]

5月22日，妙盛动力科技公司发布了三分钟·中国超级快充动力电池系统和电动汽车。此项新技术将有望解决电动汽车快速充电这一世界性难题。 相较于目前行业内已足够优异的30分钟快充，此次发布的全球首款量产3分钟超级快充电池，能在15C以上倍率持续高速充电，3分钟极速充电80％以上，1C充...  [详内文]