据不完全统计，2018年以来锂电池行业已发生投资并购事件30余起，涉及金额超过1000亿元，资金主要流向去了哪里？本文选取了投资规模超50亿元或具有典型意义的案例进行分析。 矿业巨头资源布局  随着新能源汽车爆发，锂矿资源变得尤为关键，全球锂业收购升温，企业不遗余力花费巨额资金投...  [详内文]

梯次利用被认为是动力电池价值得以最大发挥的有效途径，但理想与现实之间存在这一定的差距。因为动力电池性能、规格等方面存在的差异，退役后的动力电池需要经过多重检测等工序才能进行梯次利用，这成为困扰退役动力电池梯次利用的最大障碍。此外，在梯次利用上也面临商业模式、流通机制等方面的问题。...  [详内文]

新能源汽车市场经过近几年的高速发展，几种动力电池技术路线的竞争力基本已见分晓：乘用车市场是三元的主场；客车市场铁锂是主流；唯独专用车，尤其是物流车市场，三元、铁锂、锰酸锂三种动力电池谁将成主流尚未有定论，以下是对物流车动力电池技术路线竞争力的分析。 在乘用车领域，续航里程为主要考...  [详内文]

在高镍三元动力电池成为热门趋势时，比克依靠自身在18650圆柱电池领域的积累，迅速占领技术高地。 在近日的CIBF2018展上，市比克电池发布了最新上市的18650－3.0Ah高能芯产，该款电芯代表了目前国内18650体系单体电芯最高能量密度。据了解，比克18650－3.0Ah高...  [详内文]

5月16日，比克电池发布18650－3.0Ah高能芯新品，这意味着比克电池率先实现18650－3.0Ah电芯的量产及市场应用，国产18650电芯单体能量密度已达国际领先水平。比克电池副总裁韩文东表示，比克3.0高能芯目前产能为6.5GWh，日产可达200万颗。 据了解，目前已有多...  [详内文]

近日，戴姆勒宣布向法国昂巴克工厂投资5亿欧元，生产全新的奔驰EQ系列电动汽车。 实际上，根据戴姆勒的计划，2022年将推出10余款电动车型；到2025年，电动汽车将占梅赛德斯奔驰全球总销量的15％至25％。为达到这一目标，戴姆勒在全球建立了6家新工厂，用于生产电动汽车。 2017...  [详内文]

距离动力电池规模化退役时限越来越近。据估算，动力电池“退役潮”今年将开始爆发，如按70％实施梯次利用计算，2020年将有约6万吨废旧电池等待处理。 5月17日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿），旨在进一步规范动力电池全过程信息采集，对各环节...  [详内文]

5月22日，第十三届“中国国际电池技术交流会/展览会”（CIBF2018）在深圳隆重揭幕，来自国内外电池及周边企业、全球电池领域的顶级专家学者、权威研究机构代表及业内“天王级”影响力企业负责人齐聚一堂，共议电池发展的未来。CIBF 2018看什么？如何看？ 趋势一：动力电池和...  [详内文]